Classe H - Partecipanti 2010
LO STILE ITALIANO DIVENTA INTERNAZIONALE
NO. 92: FIAT, 1400 (1952)
4 cilindri, 1395 cm³
Carrozzeria: Coupé, Ghia
Concorrente: Gianluigi Trevisani (I)
NO. 94: CISITALIA-FORD, 808XF (1952)
6 cilindri, 3528 cm³
Carrozzeria: Cabriolet, Vignale
Concorrente: Urs Jakob (CDN)
NO. 96: LANCIA, AURELIA B52 (1952)
6 cilindri, 2266 cm³
Carrozzeria: PF200, Pinin Farina
Concorrente: Bill Pope (USA)
NO. 98: FIAT, 8V (1954)
8 cilindri, 1996 cm³
Carrozzeria: Supersonic, Ghia
Concorrente: Jan De Reu (B)
NO. 100: LANCIA, AURELIA B56 (1955)
6 cilindri, 2266 cm³
Carrozzeria: 4-door Berlina, Pinin Farina
Concorrente: Corrado Lopresto (I)
NO. 102: GHIA, G230S PROTOTIPO (1963)
6 cilindri, 2279 cm³
Carrozzeria: Coupé, Ghia
Concorrente: Heiko Seekamp (D)
NO. 104: ALFA ROMEO, 2600 (1962)
6 cilindri, 2584 cm³
Carrozzeria: Coupé, Pininfarina
Concorrente: Roland D’Ieteren (B)
NO. 106: ALFA ROMEO, GIULIA 1600 TZ2 (1965)
4 cilindri, 1570 cm³
Carrozzeria: Coupé, Pininfarina
Concorrente: Shiro Kosaka (J)
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